Vandaag een trajekt van 65 km, moet goed te doen zijn.
Feitelijk fiets ik deze reis in een boog onder Berlijn langs, wat op het kaartje goed te zien is.
Het is vandaag droog maar wel knap fris, ik zit nog geen 5 minuten op de fiets of ik trek m'n winterhandschoenen aan.
Terwijl ik eigenlijk nogal dun gekleed ben, heb ik het verder niet koud; ik hoef ik m'n warme truitje niet aan want al fietsend blijf ik warm.
Van koude voeten ook geen last, gelukkig maar want m'n elektrische sokken heb ik niet bij me.
Lekker geslapen joh! Het lukt me om half acht op te staan, maar al half aangekleed overvalt de slaap me weer en duik ik er nu weer in!
Toch kan ik om 8.15 uur de kamer afsluiten en m'n fiets uit het buitenhok halen. Het is een gammele metalen kast, met geen mogelijkheid krijg ik hem weer op slot. Dat moet de vriendelijke gastvrouw dan maar oplossen.
Mijn klacht gister dat veel te vaak op fietspad langs doorgaande weg moest worden gereden, is razendsnel in behandeling genomen: vandaag nauwelijks fietspaden.
Het was ofwel bospad, met alle denkbare wegdekken, of gewoon over doorgaande tweebaanswegen met auto 's die in een bocht langs je heenrijden. Da' s dus ook niet echt fijn...
Net als gister rijd ik vandaag weer op de Garmin.
Nu niet omdat het regent, zoals gisteren.
Een beetje omdat ik denk dat de Garmin minder stroom
uit de powerbank trekt dan de smartphone.
Maar vooral omdat ik het eigenlijk wel lekker vind:
De Garmin geeft alleen de route en mijn lokatie op de route,
tegen achtergrond van een landkaart.
Verder niks geen info over snelheid of afgelegde kilometers,
ook de tijd is niet te zien.
Daardoor is het makkelijker om helemaal in het hier en nu te blijven,
en helemaal op te gaan in het landschap.
Als ik door het bos rijd, blijkt er hard gewerkt te worden.
Trucks rijden af en aan om de gekapte boomstammen te verplaatsen.
Ik probeer zo min mogelijk in de weg te rijden, maar kan niet altijd zien wat de truckers vanuit hun hoge positie naar me gebaren.
Iedereen is opgelucht als ik het gekapte bos verlaat.
Ik ben dan vooral gelukkig dat ik, in tegenstelling tot gisteren, mijn stofbril opheb.
Want ik kom ineens terecht in een wolk van kleine insectjes. Brr wat een raar gevoel in mijn gezicht.
Met toegeknepen ogen rij ik over een hobbelige weg langs wat een soort moeras moet zijn.
Pas als de route linksaf slaat, raak ik het gekriebel kwijt.
Er liggen overal opvallend veel wegrottende berken op de bosbodem, ik vraag me af of dit een bepaald doel heeft, bijvoorbeeld om paddestoelengroei te bevorderen.
Op het laatste deel van mijn dagroute zou ik weer een heel eind over een doorgaande, en inmiddels ook iets drukkere weg moeten.
Toch maar even de Garmin uitzoomen, en ja hoor er is een bospad dat niet te ver omrijdt.
Als ik ineens in het zand kom vast te zitten, ga ik heel rustig de fiets door het mulle zand slepen, stilletjes hopend dat het niet te lang gaat duren, want het is echt heel zwaar.
En ja hoor, na een meter of 20 ineens weer andere ondergrond, redelijk rijdbaar.
Vandaag een kamer geboekt in een Gasthaus op het terrein van een klein plaatselijk vliegveld waar alleen sportvliegtuigjes komen.
Er blijkt, wat ik al vreesde, geen receptie te zijn. Gisteravond ook geen instructies over het inchecken.
Toch maar even de smartphone aanzetten. En ja hoor, er is instruktie binnengekomen waar ik de sleutel kan vinden.
Terwijl ik me op dat moment niet moe voel, blijkt toch dat ik de instructie niet zorgvuldig genoeg lees, niet goed kijk waar de sleutelbox zou moeten zijn.
Loop dus onhandig heen en weer.
Maar ach, het is weer goedgekomen.
Terwijl ik de kamer open doe, gaat ineens de zon schijnen. Minstens 2 uur later dan voorspeld. Maar kan me niks schelen, ik heb weer een heerlijke dag gehad.
Ik heb de indruk dat ik nog steeds als bruto uurgemiddelde 10 km/uur moet aanhouden.
Maar ik merk wel dat ik soepeltjes harder fiets dan voorheen, en dat combineer met langere rustpauzes.
Vandaag ben ik 2 keer op m'n zeiltje gaan liggen, maar beide keren hou ik dat niet lang vol:
ik lig me een kramp te bibberen van de kou...
08.56
09.46
10.08
11.40
13.04
13.24
13.33
14.05
15.07