Deze fietsdag loopt heel anders dan gepland.
Mijn plan was om vandaag, zaterdag, van Lemgo naar Kempen te fietsen, een afstand van 40km met flinke klim.
Dan zou ik morgen, zondag, van Kempen naar Paderborn trappen, 24km sloom naar beneden.
In Paderborn zou ik dan de trein van 9.12 uur naar Hamm moeten halen.
Tijdens mijn lunchpauze zie ik dat op zondag tegenwind kracht 4 á 5 wordt verwacht.
En bovendien heb ik vanmorgen geconstateerd dat ik pas om 6.45 uur kan gaan rijden, omdat het dan pas redelijk licht is.
Deze krappe planning is vragen om moeilijkheden. Ik annuleer mijn camping-reservering (geen geld terug, jammer dan).
En ik boek een hotelkamer in Paderborn.
Vannacht om 04 uur rukken 4 brandweerwagens met loeiende sirene uit.
Iedereen klaarwakker natuurlijk...

Ben lekker vroeg vertrokken. Buurman is ook al wakker dus we kunnen elkaar nog even schöne Tag wensen.
De retournering van 5 euro statiegeld op de Campingkaart mislukt alweer. Dit keer omdat de kaart spoorloos is. De kaart was trouwens ook nergens voor nodig, er zijn alleen simpele douchedixies met naar believen gratis warm water. Verdienmodel...
Het is nog lekker stil, er ligt dauw op de velden. Ik voel weer kracht in de benen. In plaats van continu naar boven, lijkt het vandaag meer heuveltje op heuveltje af te gaan.

Als ik pakweg op de helft van m'n dagroute aan het rusten ben, begint het flink te waaien, ik schat bijna 5 Beaufort.
Ik controleer de weerberichten voor morgen. Ik moet dan 24 km fietsen naar Paderborn, waar om 9.10 mijn trein naar Hamm vertrekt.
Morgenvroeg wordt nu windkracht 4 tot 5, max 7 verwacht. Tegenwind wel te verstaan. Dat wordt niks.
Ik boek een hotelkamertje in Paderborm en mail de aardige campingbaas in Kempen dat mijn plannen heb gewijzigd. Ik fiets vandaag in één keer door naar Paderborn, het moet lukken.
Het geval wil dat ik bij de voorbereiding een variant heb gemaakt op de officiële route van Kempen naar Paderborn.
De officiële route gaat ook dit laatste stuk nog op en neer, terwijl ik een route heb gevonden die continu naar beneden loopt, door een dal.
De twee routes zijn op Garmin echter niet goed te onderscheidem, Garmin luistert slecht naar de naamwijzigingen die ik bij maken van de route doorvoer.
Gevolg: ik zit te hannesen met de route. Als ik een tijdje met veel plezier de dalroute volg, krijg ik een flinke teleurstelling te verwerken: de weg loopt dood.
Ik wil het niet geloven maar moet wel, ben even gaat rondkijken zonder fiets, en getuige de foto's is er echt geen doorgang.

Geluk bij een ongeluk, ik heb niet lang geleden een doorgang naar een provinciale weg gezien.
Google Maps helpt me. Maar inmiddels heb ik een klimtraumaatje opgelopen.
Zodra een route me een steile weg opstuurt, ga ik steigeren. Dan maar 7 minuten langer fietsen.
Kortom, ik ben zielsgelukkig dat ik deze narigheid nú beleef, en niet morgen onder de stress van m'n mooie flixrit naar huis te missen.
Hoewel deze dagtocht bepaald niet makkelijk is, zit ik wel te genieten.
Zowel het eerste geplande deel van 40 km, als het ongeplande deel van 24 km.
Het is prachtig weer, prachtig landschap, prima weggetjes.
Voorzover ze niet doodlopen.
Zo'n 2km vóór aankomst bij het hotel, lokt een bankje me.
Nog wat gegeten en gedronken, kamercode genoteerd. Geel huis, 2. Obergeschoss.
Afsluitbare fietsstalling aanwezig, is een meevaller, moet alleen de code nog opvragen.
Geel kast van een huis, alle instructies kloppen, ik hoef alleen nog maar m'n tassen naar boven te zeulen.
Eenmaal boven merk ik hoe moe en klef ik ben.
Meteen een kouwe douche, wil nogal eens helpen. Hmmm, niet echt...
Plat met muziek, wil nog wel eens helpen. Hmmm, niet echt.
Dan toch maar fiets in de berging zetten, NU!!
Wat drinken, weer uur plat.
Dan dwing ik mezelf het eten klaar te maken.
Deze reis voeg ik steeds eiwitpoeder toe, gemaakt van hennep zaad. Is wat bitter maar ik hou wel van bitter.
Of het daardoor komt of door de vermoeidheid, maar ik zit met lange tanden te eten.
Na het eten herpak ik de tassen voor de terugreis.
En dan eindelijk hoef ik niks meer, ik hoef alleen nog maar te slapen. Dat doe ik dan ook braaf.
In Paderborn op de fiets van hotel naar Hbf
Fiets in regionale trein van Paderborn naar Hamm Westtünen: per abuis halte te vroeg uitgestapt!!!
Fiets van Hamm Westtünen naar Hamm(Westf)Hbf
Fiets in regionale trein van Hamm naar Leverkusen, fiets in Radbox
Met Flixbus van Leverkusen naar Rotterdam Centraal
Met de tram van Rotterdam Centraal naar huis.
Ik ben zo vroeg op pad, dat ik makkelijk nog even het oude centrum kan bekijken voordat ik op de trein stap.
Ik zie ook nog een Radstation, pal tegenover het station, kan ik volgende keer mooi mijn bandjes oppompen!
Mijn geplande trein heeft vóór aankomst al een vertraging van 6 minuten. Kan alleen nog maar oplopen.
Trein eerder staat al klaar. Hoewel mijn "SchönerTagTicket NRW" niet geldig is vóór 9.12 uur, stap ik toch maar in.
De conducteur vindt het in orde. Maar volgende keer beter opletten als ik weer een "SchönerTagTicket NRW" ga kopen: een eerdere trein uitkiezen, dan is ticket vanaf die eerdere tijd 24 uur geldig.
De dag begint dus goed.
Ik ga op m'n smartphone de NRC lezen.
Ineens hoor ik omroepen dat we aankomen bij Hamm West, zoiets versta ik.
Ik schrik me een hoedje, ik moet er al uit!! Kijk nog even op de routekaart die in de trein hangt, Inderdaad, de halte heet Hamm(Westf).
Hup ik moet eruit. Op stel en sprong.
Sta ik op piepklein stationnetje; het is Hamm Westtünen, niet Hamm(Westf)Hbf; ben een halte te vroeg uitgestapt. Over half uur volgende trein? Hoever is het, kan ik het fietsen? Volgens Google maps zou ik fietsend om 10.06 aankomen, mijn aansluiting gaat 10.19.
Google is vaak optimistisch. Ik besluit toch te fietsen. Wind tegen, praktisch droog.
Ik trap flink door en kom inderdaad om 10.06 aan.
Ik moet eerlijk zeggen dat ik die spanning wel lekker vind.
Dat verbaast me dan wel weer; ik ben toch vaak heel risico-mijdend...
Gelijk naar perron, staat berstensvol, kom er met fiets nauwelijks doorheen.
Er staat een overzichtsbord met aanduiding van perronletter en treinsituering, waar ook de fietsbalkons op ingetekend staan.
Ik lukt me om een heel eind over het perron te lopen, daar staan weinig passagiers. Als de trein binnenkomt staat een leeg fietsdeel pal voor m'n neus.
Voorlopig zit ik hier goed. Ik ga verder geen krant lezen, alleen maar opletten.
Deze trein heeft inmiddels ook een paar minuten vertraging, maar ik heb in Leverkusen 5 kwartier om fiets te parkeren en over te stappen op de Flixbus, die pal tegenover radboxen vertrekt. Gaat goedkomen.
Trein raakt steeds voller, maar na Düsseldorf wordt het gelukkig rustig. In Leverkusen kom ik makkelijk met fiets de trein uit, was paar haltes eerder nauwelijks gelukt.
Fiets in de Radbox gezet, ik raak er heel bedreven in.
Nu zit ik comfortabel bij de flix halte. Bus heeft 20 minuten vertraging. Geeft niks. Zit lekker.
Eenmaal in de bus kom ik helemaal tot rust, nu kan er niks meer misgaan.
Een stevige joviale man uit Slowakije komt naast me zitten en vraagt meteen of ik ook naar Rotterdam ga en woon.
Of ik mooie planten en bloemen heb.
Nee zeg ik, alleen aardappels, 't schoot eruit. Zo zie je maar, ik ben al echt een Hereboer.
Dan ineens keiharde klassieke muziek, zijn telefoon; een heel (luid) gesprek. Ik versta alleen hollanda en aardappels.
Even later klinkt een rustig gebabbel in de bus, heerlijk geluid.
De bus loopt de vertraging aardig in. Heb de indruk dat een verplichte rijtijdenpauze iets is ingekort.
Onderwijl email-contact met Coos. Ik bestel pizza's, en hij gaat ze ophalen.
Als ik keurig op geplande tijd aankom, kunnen we meteen aanvallen!